RadRunner™ 3 Plus- 25 km/h

SKU : 8WUQB1K
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Le RadRunner 3 Plus est un vélo électrique urbain et utilitaire doté d’un moteur de 250 W, d’une batterie semi-intégrée de 672 Wh, d’une assistance jusqu’à 25 km/h et d’une capacité de charge maximale de 158,7 kg. Ses pneus de 20 x 3,3 pouces, sa suspension avant, sa transmission à 7 vitesses et ses freins à disque hydrauliques offrent une conduite confortable, stable et polyvalente.

1,700.00  Le prix initial était : 1,700.00 €.1,400.00 Le prix actuel est : 1,400.00 €.
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EAN: 810081160353 SKU : 8WUQB1K Catégories : , ,

Performance & Électronique

CaractéristiqueSpécification
MoteurMoteur moyeu arrière sans balai 250 W (conforme UE)
Vitesse maximale25 km/h (assistance électrique)
Niveaux d'assistance5 niveaux d'assistance au pédalage
BatterieLi-ion 48V, 14 Ah (672 Wh), semi-intégrée et verrouillable
Autonomie estimée45 à 88 km par charge (selon utilisation et charge utile)
Écran / ConsoleDouble affichage : Écran couleur principal Rad Global + Sélecteur de niveau d'assistance
Aide au démarrageBouton d'aide au démarrage / mode marche (Walk Assist)

Composants & Transmission

CaractéristiqueSpécification
TransmissionShimano® Acera 7 vitesses
FreinsFreins à disque hydrauliques Tektro avec leviers à coupure moteur
Suspension avantFourche télescopique hydraulique à ressort, débattement 60 mm
PneusKenda K-Rad 20" x 3,3" avec protection anti-crevaison et bandes réfléchissantes
ÉclairageFeu avant LED haute intensité + Feu arrière LED avec feu stop intégré

Dimensions & Capacités

CaractéristiqueSpécification
Matériau du cadreAluminium 6061 renforcé (Forme Step-Thru / Cadre bas)
Poids du vélo~34,2 kg (avec batterie)
Charge utile maximale159 kg (conducteur + passager + chargement)
Capacité porte-bagages arrière54 kg (compatible avec siège enfant et accessoires Rad)
Taille du cycliste recommandée1,55 m à 1,90 m

179 avis pour RadRunner™ 3 Plus- 25 km/h

  1. Franck Chevalier
    2 février 2026
    Batterie HS prématurément
    Batterie tombé en panne apres 3 semaines... le velo s'allumait plus du tout. Le sav par mail m'a fais galerer avec des tests electriques avant d'accep...More
    Batterie tombé en panne apres 3 semaines... le velo s'allumait plus du tout. Le sav par mail m'a fais galerer avec des tests electriques avant d'accepter le retour sous garantie. dommage...
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    Pascal Dupond
    20 janvier 2026
    Panne système précoce et SAV totalement inefficace
    Panne du système d'assistance électrique survenue subitement après dix jours d'utilisation. La console reste bloquée sur une erreur. Le SAV par mail e...More
    Panne du système d'assistance électrique survenue subitement après dix jours d'utilisation. La console reste bloquée sur une erreur. Le SAV par mail exige des tests électriques compliqués que je ne sais pas faire moi-même. Inacceptable à ce niveau de prix !
    4 18
    Philippe Meunier
    30 novembre 2025
    Gros bug elec et sav ki met des plombes
    3 semaines d'utilisation et paf le velo s'eteint tt seul en plein milieu de la route... sav trop lent a repondre au mail il me demande de verifier le ...More
    3 semaines d'utilisation et paf le velo s'eteint tt seul en plein milieu de la route... sav trop lent a repondre au mail il me demande de verifier le cable alors que jai 0 competences en elec !! tres decu pour le prix...
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